Аренда байка в Таиланде

Общие моменты аренды байка в Таиланде

Мотоцикл или скутер (тот же мотоцикл, только меньше размером) – вещь в Таиланде необходимая. Расположение домов, расстояния до пляжей и магазинов обычно не предполагают, что вы будете ходить там пешком.

Практически все тайцы сами ездят на байках, туристы и приезжие ездят на них же. Магазинчики, предлагающие взять байк в аренду – практически на каждом шагу. Выбирать эту контору можно по нескольким признакам.

Лучше, чтобы в этой конторе байков было много. Потому что тогда действительно есть шанс, что они зарабатывают сдачей байков в аренду, а не разводкой туристов на деньги за якобы имевшие место повреждения.

Аренда байка в Таиланде на острове Ко-ТаоУжасные, надо сказать, истории ходили про то, как тайцы вымогают деньги за порчу байка. Царапина там на 500 рублей, а крику поднимается столько, что тянет на все 5 тысяч. Причем, реально известны случаи, когда из-за нескольких царапин у людей вымогали стоимость всего байка.

Насколько удачно вымогали, сказать не могу, но то, что люди в Таиланде время от времени расставались с суммами, эквивалентными 10-15 тысячам рублей – это факт. Сопутствует всему этому и еще одна, неоднократно упомянутая мной трудность – язык.

Вот мои некоторые знакомцы из Дахаба ругались на арабов и бедуинов, обзывая их обезьянами, и вообще презрительно выражаясь в сторону нашего с ними культурного различия. Мгм, побывали бы они здесь… Может, и пересмотрели бы свои претензии к культурным различиям. Или изменили бы представление об обезьянах Аренда байка в Таиланде

Английский бедуинов можно понять. Причем сравнительно легко. С ними можно решить бытовые проблемы, объяснить адекватно, что у тебя кончился газ, не работает холодильник, или вдруг не стало воды. И они вполне в состоянии осмыслить и более сложные вещи – заклинило замок, «можно мы покрасим стены?», кто за что и сколько будет платить, если что….

А тут — полный тупняк. Они с трудом произносят цифры, но цифры еще можно написать. Куда хуже с другим. Вот про газ или холодильник таец вас вряд ли поймет. Чаще всего дело решается приездом хозяина (с которым невозможно договориться о времени его приезда даже приблизительно, потому что понимает он в лучшем случае слова типа today или tomorrow).

И вы попадаете на неизвестное время ожидания. А потом вы, в лучшем случае, можете ткнуть на беспокоящий вас предмет пальцем. Потому что ваших объяснений он, опять же, не поймет (или она – без разницы). И будет разбираться сам или со товарищи.

Аренда мотоцикла на острове Ко-Тао в ТаиландеКогда вы берете байк в аренду, можете не пытаться произносить слова про опись дефектов. Описи не будет. И слов тоже. Зато можно притащиться со своим фотоаппаратом и снимать картинки. Вот картинки они понимают. А европейцы понимают язык….

В общем, не забудьте сделать свои фотографии байка – как общий вид, так и повреждения, уже имеющиеся на байке. Иначе есть риск, что их потом припишут вам.

Впрочем, лично нам на острове Ко-Тао попалась приличная контора, мы у них арендовали потом и второй байк и квадроцикл, когда забирались на гору.

Проблем с ними не было. Но в целом, будьте внимательны. Разводки на деньги по любому поводу – вещь в Таиланде довольно обыденная, и стоит только расслабиться и где-то что-то не задокументировать тем или иным способом – и риск быть раздетым у вас тут же нарисуется Аренда байка в Таиланде

Средняя стоимость аренды этого ТС на месяц 3000-3500 рублей. Прав у вас никто не попросит, по крайней мере, на островах это точно так. В каком-то смысле байк не является там серьезным средством передвижения, требующим какой-то особой подготовки.

Хотя по факту это не совсем так – водить его еще надо наловчиться.

Реально ли освоить вождение мотоцикла самому?

У всех, конечно, свои критерии. Возьмем обычных людей. Правда, что понимать под этим? В данном случае я имею в виду наших городских знакомых, не склонных ни к какому экстриму и понимающих безопасность как понимает ее весь основной городской мейнстрим.

В общем, по мнению таких – надо было быть полным отморозком, чтобы сесть на байк на этих дорогах с правосторонним движением, да еще и с грузом на сиденье, вообще не водив мотоцикл никогда до того.

По многочисленным отзывам трудящихся комментариям понимающих я осознал, что вообще-то это было трудное и рискованное дело, мягко говоря. Если говорить с претензией на объективность, то есть несколько действительно сложных моментов.

Во-первых

Вождение мотобайка в ТаиландеУчиться лучше на ровной поверхности. Мотоцикл тяжелый, он — не велосипед, ногами просто так не остановишь. Понятно, что есть тормоз, но равновесие-то держать можешь только ты сам, это не машина.

И вот теперь представьте: дорога, на которой колдобин полно. Швыряет из стороны в сторону. Ты не привык водить такое тяжелое собой, своим телом, по сути, и тебя постоянно подколбашивает на некоторых кочках….

Можно, в принципе, и на такой дороге учиться, но если, к тому же, всё происходит на материале живого движения, с некоторыми не очень адекватными (как и везде) личностями – то, естественно, все усложняется. Если вы не водили машину до того, и ПДД не вработались у вас в автомат – то тогда и правда не стоит начинать прямо на дороге.

Тогда вам понадобится серьезная подготовка в плане ПДД, потому что знаков на островах мало, светофоров практически нет, а основные правила – это правила нерегулируемых перекрестков, которые надо просто знать. Без вариантов.

Во-вторых

Сажать пассажира на байк, как я понимаю, можно только тогда, когда у тебя уже есть опыт вождения этого самого байка. А у нас просто не было выбора. И опыта не было, но и выбора — тоже. Надо было ехать вдвоем. Больше ехать было не на чем Аренда байка в Таиланде

И, как говорится, жить захочешь — еще не так раскорячишься. На машине тут в половину мест просто не проехать. Искать дом можно было только так.

И в третьих

Условия аренды байка в Таиланде на острове Ко-ТаоДобавьте сюда таки еще правостороннее движение. Ну не один нормальный человек сразу не будет учиться на кривом для своего мозга материале. Тут бы вообще поначалу само движение освоить. Ну даже если получилось бы быстро, но хотя бы на машине привыкнуть — было бы правильно. А вот не было времени. Ехали в такси, ловили глазами — как люди водят, кто кого пропускает, где и как знаки друг другу подают.

Что может спасти и помочь – не бояться. Вот нас никто не успел напугать. Никто не говорил что это ужасно трудно и т.д. И мы потихоньку учились возить друг друга. Относительно медленно, потом постепенно разгоняясь на относительно прямых участках, сначала совершая развороты или крутые повороты без пассажира, а потом уже и вместе, в общем, как-то за несколько дней пристроились.

И только потом до меня дошло, как многому мы научились за эти несколько дней. И как это здорово. И да, мне до сих пор в чем-то еще неуютно на байке и приходится постоянно бдеть себя.

Транспорт в ТаиландеНо это — продолжение обучения. Такого, на которое там, в Питере, допустим, я бы просто не решился. Не потому что страшно было бы, а было бы, вроде как, не для чего. Грязь месить двумя колесами под дождем? Бред какой-то Аренда байка в Таиланде

Но когда нечто приобретает жизненно-важное значение, ты начинаешь учиться любым навыкам быстро. И все это усваивается с каким-то другим настроением, другим смыслом, не просто «забавы ради», а потому что это нужно.

Вот и выходит простая теория мотивации — хочешь сделать что-то, хочешь развиваться — ставь себе задачи, в которых ты неизбежно вынужден будешь осваивать новые навыки. И ты никогда не утратишь интереса к жизни.

В общем, все возможно. И не так уж опасно – не накручивайте себя зря. Но и не превышайте своих пределов. Гонять вас никто не заставляет. И поначалу все делать можно медленно, не торопясь. И если вы в принципе водили машину и умеете при этом ездить на велосипеде – надо полагать, вы справитесь даже с пассажиром за вами.

Только попросите пассажира не совершать резких движений, а в случае крайней необходимости – предупреждать вас о своих потребностях подвинуться. Так вам будет легче сохранить равновесие и не упасть.

Одевайте шлем обязательно. Да, это жарко и не всегда приятно. Но, во-первых, за езду без шлема и правда могут докопаться (а полиции там хватает, в том числе и дорожной), а во-вторых, это действительно может сохранить вам голову, если вы, не дай бог, упадете.

История про поврежденный байк

Движение на острове Ко-Тао в ТаиландеНу и в заключение темы – душераздирающая история. Сначала мы взяли байк в аренду, чтобы искать дом на острове Ко-Тао. Дом сняли, поставили байк, снятый на сутки, перед домом. Ночью у соседей снизу случилась вечеринка.

Они нам, собственно, не мешали, но утром мы обнаружили наш арендованный байк с вывернутым и валяющимся в стороне зеркалом и несколькими свежими царапинами, причем одна из них прямо на морде.

Понимая, откуда прилетел этот «ветер проблем», я ломанулся к тем устроителям вечеринки. И, постучав громко и решительно, приготовился в случае чего набить кому-нибудь морду для профилактики.

Вообще, моя готовность набить кому-нибудь морду, что интересно, всегда приводит к самым лучшим результатам (вот блин, чаще надо хотеть бить морду, позитивное это, однако, желание). В общем, когда я грозно спросил, у них ли вчера тут был party, они тут же сознались Аренда байка в Таиланде

И сказали, что наш байк уронил какой-то пьяный в жопу Майк, которого они клянутся найти, и он заплатит. «Ну-ну», — изрек я, и пригрозил принести чек из проката.

А дальше произошло что-то маловообразимое вообще. Потому что тайцы не заметили царапину на морде и вывернутое зеркало (впрочем, мы честно попытались прикрутить его обратно, и, видимо, оно как-то держалось и не вызывало подозрений).

Но на морде было ясно написано, что по ней когтями прошелся какой-то тиранозавр. При этом тайцы докопались до другой царапины, практически под днищем, и мы ее радостно признали, покочевряжившись для отвода глаз.

Все это обошлось в такую сумму, которую мы никак не ожидали. Приготовились к худшему и еще раз вспомнили, где лежит НЗ. Но поверить в то, что тайцы не заметили главного… Мозг отказывался переваривать еще полчаса как минимум, что нас отпустили живыми с минимальными потерями.

Дальше еще веселее. Явился Майк с извинениями. Мы показали чек, он отдал нам деньги и присовокупил к этому бутылку вина, дико извиняясь и оправдывая свое поведение состоянием глубокого опьянения (ну да, отмаз всех народов на все времена) Аренда байка в Таиланде

Видимо, раз бутылку принес нам, история его мало чему учит. Возраст, как говорится, придет у него один…. Ну да ладно. Удивительно то, что он не смылся и не стал подговаривать своих приятелей снизу сделать вид, что они вообще не помнили, кто вчера у них пил и кто свалил байк. Хотя такое происходит сплошь и рядом.

Взяли в аренду новый. Почти новый, в смысле, он практически не покоцанный, мощнее, чем предыдущие, и белого цвета. Если хоть одна зараза попытается его задеть – я реально набью тому морду, кто бы это ни был.

Что нужно, чтобы арендовать байк в Таиланде на острове Ко-Тао

Поделиться в соц.сетях:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мы знаем, что Вы человек, а не робот, просто соберите картинкуWordPress CAPTCHA


Подписка на новости

Подписка на новости о путешествиях

Подписка на новости оформлена!
Яндекс.Метрика